Zusammensetzung des Kraftstoffsystems

‌Das Kraftstoffsystem besteht hauptsächlich aus folgenden Teilen:‌

„Kraftstofftank“: dient zur Lagerung von Kraftstoff.
„Kraftstoffpumpe“: saugt Kraftstoff aus dem Kraftstofftank an, strömt durch die Rohrleitung und den Kraftstofffilter und pumpt ihn dann in den Motor. Die Kraftstoffpumpe kann elektrisch, mechanisch oder elektronisch sein.
„Kraftstoffleitung“: umfasst die Kraftstoffleitung und die Rücklaufleitung, die für den Kraftstofftransport zuständig sind.
„Kraftstofffilter“: Filtert Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Kraftstoff, verhindert Verstopfungen des Kraftstoffsystems, reduziert mechanischen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Motors.
„Kraftstoffdruckregler“: Regelt den Öldruck des Kraftstoffsystems, um den normalen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems sicherzustellen.
„Kraftstoffeinspritzer“: Sprüht entsprechend dem ECU-Signalbefehl eine bestimmte Menge gut zerstäubten Kraftstoffs in den Zylinder, der sich am Ansaugkrümmer befindet.
„Kohlenstoffkanister“: Wird zur Rückgewinnung von Kraftstoffdämpfen und zur Reduzierung der Emissionsverschmutzung verwendet.