Einführung in das Übertragungssystem

Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Hinterradantrieb wird das vom Motor erzeugte Drehmoment nacheinander über Kupplung, Getriebe, Kreuzgelenk, Antriebswelle, Hauptgetriebe, Differential und Halbachse auf die Hinterräder, also das Hinterrad, übertragen Räder werden auch Antriebsräder genannt. Die Antriebsräder erhalten Drehmoment und übertragen eine Rückwärtskraft auf den Boden, wodurch der Boden eine Vorwärtsreaktionskraft auf die Antriebsräder erzeugt. Diese Reaktionskraft ist die treibende Kraft des Autos. Die Vorderräder des Autos haben im Allgemeinen keine direkte Kraftverbindung mit dem Getriebesystem und werden daher als angetriebene Räder bezeichnet.
Die Zusammensetzung und Anordnung des Getriebesystems variiert je nach Motortyp, Einbauort und verschiedenen Einsatzzwecken des Fahrzeugs. Beispielsweise verwenden Geländefahrzeuge meist einen Allradantrieb, daher werden dem Getriebesystem Verteilergetriebe und andere Baugruppen hinzugefügt. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Frontantrieb gibt es im Getriebesystem keine Vorrichtungen wie Antriebswellen.